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汽油机油在使用中受到高温、氧气、燃料燃烧产物、水及其他污染物作用下逐渐降解老化。油中添加剂不断消耗，使油的清净分散性、抗磨性逐渐下降，沉积物增加，对金属的腐蚀性上升，不再适于润滑，就要换油。

汽油机油老化过程从缓慢到快速，之间有一拐点，在拐点前换油较为合理。但这拐点仅是理论值，由丁中途要补加新油，油在使用中消耗，使拐点不会很明显，上海SJ高级汽油机油，要通过使用中对油的质量监控作出判断。油中常用的理化指标在使用中的变化在附件中标准有明确的要求，SJ高级汽油机油厂，根据相关试验得到一些换油指标作为换油指导，很多大的汽车制造商、润滑油制造商都提供这方面的有关资料，并已开展研究工作，为用户提供能方便快速的指示式仪表以确定换油期。这里提供的是有关汽油机油换油指标的国家标准，具体见附件。

其他的添加剂还有油性剂和摩擦改进剂、氧剂和金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。

润滑油的调合

润滑油料中会有一些不良成分，如[硫化物、胶质、沥青质，不能直接使用，要通过溶剂精制、加氢精制、白土精制等脱蜡方法

来处理。精制的润滑油组分，SJ高级汽油机油厂家，又称基础油。按粘度和组分的不同，分为不同标号的基础油。调分是生产润滑油的最后一道工序，调合

的方法主要是罐式调合；将计算好的各种组分的基础油，按不同数量泵入调合罐，再加入各种添加剂进行调合。

润滑油基础知识

a、褐色的流动或半流动的粘稠液体，比重一般小于1。主要成分是碳（C）和氢（H）。碳占83-87%，氢占11-14%其余为硫、氮、氧等微量元素。

润滑油基础油的生产

减压蒸馏。椐石油分子组成沸点的不同，通过常压蒸馏，利用加热炉、分馏塔等设备将进行多次的部分汽化和部分冷凝，以达到分离的目的，从而制得汽油，煤油柴油等馏分。一般35℃-200℃的馏分为汽油馏分；175℃--350℃为煤油、柴油馏分；350℃以上的馏分为润滑油原料等。由于在350℃的高温下，会引起分子裂化。为了既能进行蒸馏分离而不致发生裂化，因此采用减压蒸馏。利用降低压力从而降低液体沸点的原理将常压润滑油在减压塔内进行分馏。从而分馏出各种润滑油原料。