多级齿轮油的优点 在严寒的冬季,车辆驱动桥使用的齿轮油因低温粘度太大,低温流动性不好,在低温启动时,小齿轮轴承得不到足够的润滑,使小齿轮轴承常常出现破坏。我们知道,福建齿轮油,低粘度齿轮有有好的低温流动性,但低粘度齿轮油的高温润滑性不好,容易使齿面发生擦伤、增加磨损、缩短寿命。为保证齿轮油在低温流动性方面尽可能接近低粘度齿轮油水平,齿轮油代理,使低温启动时齿轮油和轴承得到满意的润滑;而在高温润滑性方面又有较高粘度齿轮油水平,使齿轮在装置达到稳定温度时得到满意的润滑,所以要使用多级齿轮油。
监测数据及分析。
(1)理化指标分析。
截至目前为止,尚无l2ckd级重负荷工业齿轮油(主联轴器齿轮的脂润滑状况)换油指标的国家及行业标准。l2ckc中负荷工业齿轮油的换油指标。
1)运动粘度。。粘度与设备运转时间的关系曲线粘度是齿轮传动润滑油的重要质量指标。运动粘度的变化反映了油品氧化衰变程度,热分解程度以及降凝剂等添加剂的变化情况,能够比较综合地反映油品质量的变化。它与设备运转时间的关系曲线。可以看出油品粘度变化不大(仅为±5以内),且均在新油标准规格范围内,油品的质量较好。
防锈型齿轮油
防锈型齿轮油(Rust and Oxidation-Inhibited Gear Lubricants),即R&O齿轮油,大多数是矿物基础油调配而成,齿轮油制造,好一点的使用半合成油(加入了合成基础油),添加剂包括化剂、防锈剂,有些油里还加入了少量的抗磨剂,齿轮油厂,具有氧防锈、抗泡沫等性能。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合,适用于各种尺寸的闭式齿轮组,适用的温度范围一般在-15℃~120℃,选用中要*设备厂家所要求的黏度等级。氧防锈型齿轮油的黏度牌号有ISO黏度等级和AGMA等级。黏度等级和齿轮油的质量没有必然联系,关键还是要看基础油种类和添加剂,以及厂家的配方技术。