6#油样铁谱片入口处沉积的一个15μm颗粒(1000x)
图86#油样铁谱片入口处沉积的一个20μm颗粒(1000x)
6#油样铁谱片入口处沉积的一个约20μm的呈弧形的切削颗粒。这类颗粒亦可视为正常颗粒,因为该减速机二级行星系统大齿圈齿面硬度为hb220,而与之啮合的二级行星轮齿面硬度为hrc5516,软硬差别较大,因此会出现呈弧形的切削磨粒。
8#油样铁谱片入口处沉积的一个约20μm的呈片状的疲劳磨损颗粒,旁边是一个15μm的切削磨粒,安徽重负荷齿轮油,将它与图7比较亦可看出沉积的颗粒有所增加,GL-5重负荷齿轮油,但磨粒的尺寸未明显加大。
#油样铁谱片入口处沉积的颗粒情况(1000x)
铁谱分析。
铁谱是一种可以迅速,便捷地将磨损粒子从油中分离出来的技术,可以在光学显微镜或扫描电镜下观明基片上磨粒的尺寸分布,用光密度法确定磨粒的数量及尺寸分布情况。对于低速重负荷的齿轮传动,其主要失效形式为点蚀和胶合。
为4#油样(设备运转时间为714h)铁谱片入口处的沉积情况,图6为8#油样铁谱片入口处的沉积情况(放大倍数均为200倍),比较两图可以发现铁谱片上沉积的颗粒增加较多,重负荷齿轮油价格,但磨粒的尺寸没有明显加大。
图54#油样铁谱片入口处的沉积情况(200x)
8#油样铁谱片入口处的沉积情况(200x)
图7为6#油样(设备运转时间为2530h)铁谱片入口处沉积的一个约15μm的呈片状的疲劳磨损正常颗粒。
铁谱分析al,as与设备运转时间的关系曲线#~8#油样大磨粒覆盖率al和小磨粒覆盖率as与设备运转时间的关系曲线。从该图可以看出:7#油样(设备运转时间为2774h)大颗粒数量明显增加,而小颗粒数量有所减少,即大颗粒与小颗粒数量之比增加,说明摩擦副已出现一定的磨损,但磨损程度如何尚不能确定,尤其对于这种低速重负荷的大型减速机,重负荷齿轮油品牌,与内燃机差别较大,而且必须经过相当一段时间的摸索。设备经过近1000h的继续运转,8#油样与7#结果近似,而设备运转仍然正常,振动,噪声均无明显变化。
总之,油品在这种大型行星系统减速机上经过3740h的使用,其多项指标仍然较好,可以说明长城牌l2ckd重负荷工业齿轮油的使用性能很好,而且从目前监测的情况看,该油仍然可以继续使用。