铜片腐蚀。
主要是测定油品对铜及铜合金腐蚀能力的大小。
由于本减速箱与主轴承采用同样的润滑剂,因此铜腐的测定还是有必要的。八个油样的铜腐均为1b,说明油品的抗铜片腐蚀性能一直很稳定。梯姆肯ok值。
梯姆肯实验机法是测定较压性能的主要方法之一,梯姆肯ok负荷在一定程度上表明齿轮油在使用过程中较压性能的变化情况,对于这种低速重载的减速机系统而言,齿轮在啮合过程中,齿**和齿根的相对滑动大,不易形成油膜,通常处于边界润滑状态。
而硫磷型齿轮油,添加剂在高温高负荷下与金属反应生成化学膜,用梯姆肯实验方法评定这种低速重负荷减速机系统用油还是切实可行的。八个油样的梯姆肯ok值均为289n以上,说明油品经过3740h的使用,天津齿轮油生产,其较压能力仍然很好。
汽车齿轮油 -汽车齿轮油的选用 质量等级的选用:
中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油,天津齿轮油,例如,CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油;低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级,如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器;高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级,如捷达、*、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。
某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,天津齿轮油厂家,齿面压力可达(200~400)104kPa,齿面滑动速度达8~10m/s以上,油温达120~130℃,同时接触压力也很高,这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。